福州人，你会不会
突然就发现已经很久没再去过津泰路
突然就发现提起东街口想到的就是围挡和堵车
突然就发现安泰夜市淘货压马路的时光似乎已经远去
突然就发现你已经习惯了那个曾经最熟悉的地方已在你生活中消失？
今天我想告诉你，
如果你再去津泰路看看
你一定会被那里的现状吓一跳
现在的津泰路
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曾经的安泰夜市
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O
ld friend
老朋友
夜里八点，这里铁门紧锁、满是招租转让，现在的津泰路略显凄凉。津泰路就像你一个老友，曾经相交甚欢，不想却慢慢疏远，他的离开怎么被习惯的，你说不上，但是再想起曾经的美好，你一定难以忘怀。
曾经，这里是福州首选的逛街地标，是福州人气最高的繁华商业圈，是福州人带朋友了解福州的第一站。
福州津泰路东起五一路，西至八一七路，全长800余米，是福州市区中心走向的次干道。与东街口、南街连通，前有八一七路，东百、大洋等百货矗立，中间横穿安泰夜市......2012年前，这里是福州最繁华的购物中心。
那时候，津泰路沿街有不少商铺，中高低端品牌尽有，更是不少福州年轻男女的约会首选地。
最常去的就是这家KFC，不少福州人都有属于自己的回忆......
或是第一份兼职，或是坐在窗边等小伙伴，又或是蹭了个厕所
那时候，安泰夜市还没有拆，我们曾揣着奶茶咬着烤肉
看遍每一个小摊每一家门店，每一次扫货都能满载而归
提起津泰路，不少人都有自己的情怀，就连姚晨回到福州也要去重走津泰路
@姚晨：回到福州津泰路KFC留影，十几年我曾在这里打过工。这里的每一片地砖，每一块玻璃窗我都认真擦过。还在门口带许多小朋友跳过舞唱过歌。现如今，店里的小伙伴们早已各奔东西，但青春的记忆永不褪色
@无线电四厂陈招娣：津泰路上，华达旧址，突然好怀念那段时光，想念那些同事们:善诱师傅，阿牛，嘉婧，洪玮，林静，秀蓉姐，还有最欢乐死活要上我家倒插门的金---富---兄---你们都好吗？？
@赫赫妈妈_：求：津泰路的糖煌搬哪里去了！！！津泰路的糖煌搬哪里去了！！！他们家的甜品真的一级棒啊！比许留山还好吃的多芒小丸子！（津泰路改造下感觉好多店都没了）
C
hange
变化
曾经的繁华，现在的落寞，当你再想起这位老朋友，再去了解他这些年的起起伏伏，也许你会有很多感慨，也会有不少感悟。
2011年东街口地铁围挡时代开始
2011年2月20日晚10点45分，一个很普通的时间，但是对于东街口天桥来说，却是一个特殊的时刻……随着一阵机器轰鸣，这座服役了25年的天桥完成了它的使命，正式开始拆除。
随着天桥的拆除，福州地铁1号线东街口站开始正式围挡施工。杨桥东路、东街的车道被占用一半，原路口笔直的道路被围成复杂的“Ω”形。这里也成为福州下班高峰期的必堵点。
地铁围挡后，就连大洋百货也被包围得严严实实，没有人行横道而且停车难，这里，是不少人去津泰路的必经之路，东街口的人气大减，更别津泰路了。自2012年起，津泰路租金就开始不行了。
2013~2014年津泰路片区景观整治
然而，景观改造的过程中，周边商户就已经深受影响，生意一落千丈。“我们知道景观改造将提升津泰路的商业形象，但改造过程对生意影响很大，有时候一天下来，一件商品都卖不出去。每个月几万元的租金，压力真的很大。”津泰路不少商户都这样说。
而景观改造还在继续，津泰路又迎来一次更大的打击。2014年4月21日，在福州商业生态中“熙熙攘攘”了30多年的安泰夜市，正式关闭了。紧邻着的安泰夜市对津泰路的商铺而言是客流量的一大保障，安泰夜市的关闭，对津泰路来说处境愈加艰难。
2014年5月，津泰路整治结束。焕然一新的骑楼样式，统一的建筑风格，看起来美观了不少。不过改造后，津泰路商铺租金并没有上行的迹象。据当时媒体报道，2014年的津泰路就已经是个烫手山芋，不少店铺开始转让。在2012年之前，津泰路的商铺，月租金普遍在700元/平方米以上，到了2014年6月津泰路商铺主流行情租金报价在300~500元/平方米。
2016年
店铺扎堆关门转让
最好位置近半招租
从八一七路到东泰路的津泰路南侧前1/3段，是津泰路位置较好的，过去有人退出，立即有人进场，如今却是另一番景象。来往的人稀稀拉拉，进店的更是寥寥无几。
在津泰路上走一走你就可以发现，津泰路南侧靠近八一七路的250米路段就有14间店铺已经关门，并张贴了“出租”或“旺铺转让”信息;津泰路南侧仅140米就有9间店铺出租或转让，从南营巷到东泰路近100米的距离有5间店铺正寻租。
当被问及租金时，津泰路的房东们直摇头。“现在每平方米三四百元能租出去就不错了。”店铺业主陈女士说，她在津泰路的店铺有20平方米，里面还有现成阁楼可用于存放货物，现在租金是7000元，如果有人感兴趣，价格还可以适当商量。津泰路上另一名业主的店铺有28平方米，现在每月1.1万元寻租，而前几年，这里最贵的租金达到了每月每平方米上千元，便宜的也达到了六七百元。
不仅租金降了，转让费也不收了。多名业主表示，过去收转让费是常有的事，去年出租店铺还收转让费，一间店要几万元，现在大家生意不好做，不再收转让费了。
业内称，附近停车位不足，也导致一些中高端有车族不愿意来此停留消费，而无车族因公交车仅一路经过津泰路，也不方便前来。
也许正如福州大学管理学院教授陈章旺所说的：“但凡商圈，一定要是全业态，昔日的东街口商圈如此，主打中高端男女服饰的津泰路之所以繁华，靠的就是东街口四大百货以及南街、安泰夜市的业态互补。但你可以再看下现在的东街口商圈，南街盛况不再，安泰夜市也没了，业态已经被破坏得差不多了，津泰路恐孤木难成林。”
D
evelop
发展
两三年的光景，津泰金街“金变铜”，除了受累于东街口商圈的围挡外，也与零售业整体大环境相关，电商抢食愈发凶猛，津泰路又该如何虎口夺食？
转型
其他商圈忙转型餐饮和娱乐成关键如果说东街口、南街的现状是外部原因，那人们购物习惯和业态环境的改变可以说是津泰路沉沦的内部因素。生意场如战场，跟上时代才能发展。
每到饭点，各大商圈不少餐厅门口都排满长队
在双安房产总经理郑爱新看来，津泰路走下坡路受到的多方面叠加因素中，最重要的还是综合体的兴起，现在的商圈除了提供购物，还有餐饮、娱乐等配套。实际上，这两年各大商圈都盯上了餐饮和娱乐，这两项是电商无法提供的，又能让消费者在商圈滞留时间更长。
在福州各大商圈可以看到，餐饮这样的体验业态，成了当下福州各大商圈的标配。比如五四路王府井百货、万达广场、世欧广场和东二环泰禾广场等新形成的商圈，都有餐饮楼层，就连定位高端百货的东方百货东街店七八楼也有不少品牌餐饮。
不过，在津泰路，多名业主表示，根据规划，津泰路不能做普通餐饮，最多只能以轻食为主，比如开设咖啡店。这成为津泰路转型需要思考的一个大问题。
网络
互联网经济时代年轻人消费习惯改变
双十一，电商打折，快递爆仓
其实，不少商家对东街口商圈仍有期待。“目前万宝商圈的单人购买力仍不及东街商圈，万宝商圈的珠宝销售就远不如东街口商圈。”福州一家大型珠宝店负责人表示，尽管万宝商圈不愁人流量，但消费群体以年轻人为主，消费购买力相对有限，万达等新兴商圈也有类似问题，因此珠宝店仍更青睐东街口。
不过需要注意的是，随着“80后”和“90后”逐渐成为主力消费群体，消费习惯发生了很大的变化，津泰路的多数店铺属于个人，产权小业主难以集中力量运作商业街，营销只能靠个体商家，这在“互联网 ”的当下无疑是短板。
“我们最怕顾客不进店，进来了就有机会。”津泰路一家女装店表示，前两年实体店成了网购者的“试衣间”，随着网购退换货更便利，“试衣间”角色的扮演机会也少了，面对冲击，商家开始尝试借助互联网营销，比如让店员建群或利用朋友圈贴近服务，多做熟人生意。未来该如何跟上时代的变化，将是零售个体户们将面临的最大课题。
F
uture
未来
有人曾说，离别是为了更好的重逢，我更愿意相信，津泰路的没落只是暂时，是为了下一次再见时，能有着比曾经更耀眼的光芒。
南街的改造工程已经进行了3年，今年6月份南街主体工程就将完工，不仅如此，福州地铁时代也越来越近了，也许津泰路并未沉沦只是蛰伏。
我们先一起来看看南街将变身成什么模样吧！
（南街地下空间截面图）
这次改造最大的亮点在“地下”，将结合地铁建设，将南街地下空间建成具有一流品质的集商业、交通为一体的综合化、系统化的地下空间。
地下部分为贯穿南街东西向的地下商场，可从地铁南门兜站步行直达东街口站
(地下商业中心示意图)
未来南街将有4个下沉式广场，分别设在塔巷黄巷段、黄巷安民巷段、安民巷宫巷段和宫巷吉庇段四个段口。
可以看出，下沉式广场不但是地上地下空间的连接地带，也是人流******，景观展示、商业布局的好地方。
改造工程结束后，福州将形成城市传统特色风貌轴——南街为中轴线，西连三坊七巷、乌山、乌塔，东串朱紫坊、于山、白塔。
值得一提的是，未来南街旅游购物设施面积增加70000㎡，地下停车位增加230个，能有效缓解三坊七巷景区及周边停车难以及旅游配套设施短缺的问题。同时通过内街将南街新建建筑与原坊巷一侧古建筑相连接，达到历史街区与新建区的协调与过渡，有效引导游客空间分流。
看完上面的介绍，是不是觉得新南街很让人期待呢，这也许能给津泰路一次涅槃重生的机会，也许与这位老朋友再见时，除了曾经熟悉的默契，还会有惊艳、有骄傲。
海峡网新媒体部 出品
出品人：张文琦
综合福州日报、东南快报及网络公开报道
