提车一月了，在我和老婆不懈努力下，行驶里程终于还有7公里就要到800，相比其他车主，我这提车后都不怎么开（毕竟新手，第一辆车，不是太敢开。）听说磨合期得1000公里以上，光用油都得不少，还好枭龙max是混动，基本都是靠电，只有上高速时，不能及时充电才用了油。现在销售给我加的200块的油才刚刚用完。原本我以为200块油没多少，谁想到差不多加满了，能跑五百多公里，真的出乎意料。也可能是我开车时间短，但我依然觉得枭龙挺满意的。

大概讲一下当初为什么选枭龙。其实一开始我们是准备买轿车的，也看了不少近两年轿车的测评，比如秦plus，长安univ等，还有他们的辅助功能，安全功能的测评，包括油电混动，于是当初打算要性价比最高的秦plus。但当我们去了汽贸，销售带我们看了秦，又看了看吉利和哈佛的SUV，瞬间感觉轿车一点都不香了。当时是四月初，销售告诉我们，如果不急着买，可以等等看哈佛，要出一款新车，叫枭龙，对标FC—1战斗机，带有长城的新技术，Hi4，二驱价格可以买到四驱性能。好家伙，这么牛，那我就再等几天哈哈。几天后，销售带我们去看了高配的枭龙max。当时就喜欢上了，但是家人觉得外观不大气，有点丑。。。后来听销售详细讲了枭龙max的配置，两驱四驱随时切换，动力响应更快，低扭爆发力更强。并且它还通过前后轴双电机分布的，这种设置呢，来实现四驱，它后桥就不需要传动轴了，所以它的能耗自然更低了。它可以只能分配四个轮子的动力，保证过弯的稳定性，而且提高极限使过弯更安全。再加上三联屏，对于我这种大屏爱好者，简直是福音。枭龙max在内部设计上也下足了功夫，车内有宽敞的空间，后排座椅可以放倒并且内部的座椅也很柔软。唯一感觉不太方便的就是点烟器在后备箱，不过买了个延长线，算是解决了这小问题。

即将和老婆一起自驾游，但官方送的颈枕腰枕还没收到，希望能加急发货也希望枭龙max在以后相处中能给我更多完美的体验。