盐城接轨上海的关键通道——沪通长江大桥，传来最新消息。日前，第37节段的钢锚梁已吊装到位。沪通长江大桥的南主塔位于第29号墩，共有55个节段，由下塔柱、下横梁、中塔柱、上塔柱等部分组成，设计标高330米。第37节段属于上塔柱，这个节段的起点高度为230米。

第29号墩

钢锚梁是斜拉索的锚固结构，具有平衡斜拉索水平索力并将斜拉索的竖向索力传递至主塔塔柱上的作用。根据设计，沪通大桥每一座主塔分别需要安装33个钢锚梁。安装位置位于上塔柱的第36节至53节之间。

沪通长江大桥全长11072米，主跨1092米，为国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。其工程规模之大、施工难度之高、科技创新之多，创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最，代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平。

建成后，沪通铁路将与盐通铁路、盐青铁路形成无缝对接，是鲁东、苏北与上海、苏南、浙东间最便捷的铁路运输通道。对于拓展上海市经济发展空间，促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。