8月28日，铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛铁路机场段首孔箱梁在站前12标中铁七局肇庆制梁场顺利浇筑完成，标志着广湛铁路机场段全面进入箱梁预制阶段，为项目后续架梁施工奠定坚实基础，有力推进了项目全线建设进程，对广湛铁路项目全线通车具有重要意义。

广湛铁路机场段肇庆制梁场位于肇庆市高要区回龙镇，占地面积约171.4亩，承担广湛铁路机场段371榀箱梁预制及架设施工任务，其中包含336孔32米箱梁，33孔24米箱梁，2孔非标梁。本次浇筑的第一片箱梁系猪埇山大桥第4孔梁，箱梁跨度31.5米，梁高2.8米，总重量约760吨。

为确保首片箱梁顺利浇筑，广湛铁路公司主动担当、不等不靠，科学谋划、精心组织，克服了征地拆迁、土石方工程量大、工期紧等重重困难，不断优化施工组织方案，大力推进信息化、智能化施工管理，围绕打造“智慧梁场”建设目标，采用先进的技术手段和智能化设备，实现了箱梁生产的智能化、信息化、标准化，极大提升了梁场管理水平和生产效率，为首孔箱梁的成功预制打下了坚实的基础。

本次首孔箱梁的顺利浇筑，为机场段后续箱梁预制提供了宝贵经验。在后续施工过程中，广湛铁路公司将继续保持奋进状态，合理组织、科学管理，严守安全质量红线、底线，高效推动工程建设，全力打造精品工程。

新建广州至湛江高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，广湛铁路建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化广州地区双城经济圈与湛江地区之间的联系，大幅压缩广州至湛江的铁路时空距离，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

*素材来源于广东铁投、广湛铁路公司

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