今天来推荐一款适合刚拿到驾照的摩友的跨骑入门车型，启典200U。200U是23年春季上市，在原有的150U系列上升级而来，外观基本保持了150U的外型，但是有些稍许改动。

车体非常紧凑，外型具有现代感，有一些机甲味儿。而标志性的猴脸车头也让启典U系列辨识度非常高。全车采用LED灯组，实测照明效果不错。而车身有与升仕车型大良通用的铝合金配件，整备质量只有152kg，没有虚标。

仪表采用单色液晶仪表，显示信息全面，并且200U带有胎压监测。而车把布局基本传承升仕按钮的布局，取消了S/E的动力模式切换。原厂带有手把护弓，可以再加装原厂护手。依然采用全车电控，油箱盖与车座均为电子开关。

最适合新手以及矮个子女骑手的部分来了，作为一个前后17寸标准尺寸的街车，200U的街车版本坐高为745mm，并且坐垫收的很窄，舒适度也不错。使得155以上的骑手就可以轻松驾驭，而且整车还有一定的离地间隙，通过性也不错。

轮毂，制动配置与升仕310系列档车同款，在200CC排量绝对够用而且刹车手感很好。 轮胎采用正新的NK01街道轮胎，够用但是不适合激烈操驾。铝合金后平叉可以看做是和KTM390造型一致，升仕在用料上一贯的都是能给就给了。

采用的是在原有150排量发动机上再次调教研发而来，散热结构部分跟老款有明显的不同，最大马力21.9匹，最大扭矩19N.m在7000转产生，最大功率16.1KW。伊某是有一辆同平台的200Z的，这台发动机出力平顺，低扭不错，震动要在7500转以后才会有一些。配备滑动离合，非常适合新手练习档车。

最后，整车的外观只要能够接受车头那么算是非常好看的，尾灯也是简约漂亮。个人感觉这个隐藏式排气还有改进的空间，我已经有一套低成本的改排气方案了，可能会单独开一期来讲讲。

目前整车售价为14300，另外有高座的200U越野版可选择，并且配备真空辐条轮圈和高位挡泥板，售价15300。我觉得临近年底与经销商还是能杀杀价的，前提是店里的现车，那么作为新手入门并且不追求太大动力的朋友，又对坐高比较恐惧，那么可以选择这款矮座的精品小排启典200U。