还没想好买什么车，网上看来看去难以抉择，想了想，还是亲身感受一番最真实！

先来说说最初的感受吧，试驾完dmi后，感觉还不错：首先，车子的起步时候比较平顺，稳稳当当的，唯一一点就是我刚启动车子的时候，没啥感觉，很安静，我都没发现车子已经发动了，闹了个大笑话；然后就是踩油门时候的推背感也不错，不过不熟悉车，不敢猛踩。

说一下我对这款车的直观感受吧，汽车的中网格栅看着挺漂亮的，整体车身的线性也感觉流畅美观，头部空间看着略显紧凑，也就少了一点大气，还好咱个子不高，不然的话驾乘的时候就不大方便了。

整体造型的辨识度还可以，车身两边的双腰线设计看起来也挺时尚的，有种很强烈的运动感。这样的外观效果看着就帅气。车灯造型看着挺新颖的，幽蓝幽蓝的灯光颜色，很有美感。

刚刚说到，这车启动的时候，我都没啥感觉，应该不仅仅是电车的特性，还有隔音效果应该也不错，果然，路试的时候，几乎感觉不到发动机在发动，耳边听到更多的声音就是胎噪和风噪。其实，坐上车后里面的空间感感觉还可以，不会拥挤的，至少我这样的身材还是合适的。

试驾的过程中，陪驾员还特地给我介绍了车子1.5L混动系统，提供纯电。另外，说是纯油和油电混合可以让我们自己自由选择，这样可以增强车子的油耗经济性。用电的时候，也可以选择主动省电的功能，据说挂入P档还可以回收充电能量，不过这个应该感觉不出来吧。

能感觉的出来的是，油门很轻的，脚往踏板上面一踩，就有种车就“滑”出去的感觉；刹车的脚感和大多数燃油车的感觉不一样，刚踩上去可能会觉得偏重，但其实适应这个力度后，就没事儿了。转弯的时候，如果不适应这个刹车的话，就会有种“刹不住”或者“转不过去”的感觉，其实都只是错觉啦。

后排空间上没啥问题，个人觉得它的价格对得起，哪怕是我装一些工具、小机器都没什么问题，内饰这块要是做深色一些那就更好了，就是有点担心后面会把车内弄脏。

还有最后的问题，就是跟销售谈价格的时候，我发现是真心没啥优惠，虽然说车的性价比还不错，但是在优惠让步方面，就感觉自己占不到啥“便宜”了。要是优惠再大一点，福利再多一些，那就更好了。