得益于出众的设计、业内首创的7年/15万公里的超级质保服务，以及媲美合资车的硬件水准，2021款风光580★星版不仅一上市就得到了消费者的广泛关注与青睐，同时更凭借着自身7.99万的起步价，被誉为了最厚道的中型SUV。那么这台最厚道的中型SUV实际开起来怎么样呢？我们今天就以2021款风光580★星版自动旗舰型为例，来一起看一看它的动态表现怎么样吧！

试驾前，我们先来了解一下2021款风光580★星版自动旗舰型的三大件。发动机方面，该车搭载的是一台1.5TGDI涡轮增压发动机，不仅有着"中国心"十佳发动机的称号，同时还可爆发出最大功率132KW和最大扭矩270N·m，无论是品质还是动力输出都非常的出色，且客观来讲足以媲美2.5L的丰田RAV4了。而与发动机匹配的则是一台CVT变速箱，这样的组合动力除了质量稳定性出色之外，同时在驾驶时还很容易给人一种平顺之感。

底盘悬架方面，2021款风光580★星版自动旗舰型采用的是前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬结构，这在10万级的SUV中并不常见。且笔者了解到，2021款风光580★星版这套底盘对标的还是欧版丰田RAV4的底盘，它无论是减震性能还是隔音性能与丰田RAV4这样的合资SUV相比，都是不会逊色的。所以，仅从三大件的配置上我们就可以看出，2021款风光580★星版的动态表现定然不会让人失望，且搭配它的价格来看，还会给到人一种"合资的品质，一半的价格"的感觉。

实际试驾中，在起步阶段，2021款风光580★星版自动旗舰型表现得很有亲和力，让笔者很快地适应了它的节奏。油门反馈适中，不算拖沓也并不突兀，很好地展示了CVT变速箱平顺的优势。尤其值得一提的是，由于2021款风光580★星版自动旗舰型采用旋钮换挡，因此驾驶这台车会有一点高级感，营造出了很好的驾驶氛围。

车速达到了60Km/h时，2021款风光580★星版的发动机转速基本会维持在2000rpm左右，且当发动机转速超过2500rpm后，2021款风光580★星版自动旗舰型还会迎来又一次的动力爆发，会让人觉得驾驶起来十分畅快。

在试驾过程中，我们还分别尝试了它的几种驾驶模式。ECO经济模式下，由于系统会控制油耗，因此动力相对慵懒；SPORT运动模式下，发动机转速则被拉高，动力响应非常积极，深踩油门，转速就能超越3000rpm，超车非常方便。另外，为满足不同情况下的用车需求，2021款风光580★星版自动旗舰型的助力转向也设定了三种模式：舒适、标准和运动。以经常使用的标准模式为例，它带来的转向力度相对适中，指向性也比较明确，符合大多数人的驾驶习惯。

值得一提的是，2021款风光580★星版自动旗舰型的底盘悬架比较硬朗，尤其是在高速过弯时能够提供良好的支撑性。同时，在经过一些琐碎的颠簸路面时，也能够轻松化解，很好地兼顾了支撑性和舒适性，使之既适用于城市驾驶，也适用于去往山地。

试驾后笔者发现，2021款风光580★星版自动旗舰型的动态表现是非常出色的，无论是加速表现、NVH，还是底盘质感，都与我们此前试驾过的丰田RAV4四驱风尚PLUS版车型一般无二。所以，2021款风光580★星版这款中型SUV并非只是账面数据优秀，后期保障出色，同时它在跑起来后也是别有魅力，很适合我们的消费者选择。