经过了几年的努力，攒下了一点资金，就想换一辆好一点的车，想来想去还是决定选择BBA车型，但奔驰的性价比相比于宝马奥迪要低很多，所以决定在宝马奥迪选一辆，我的预算是50万，考虑的是宝马五系(图片|配置|询价)或者奥迪A6L(图片|配置|询价)，比来比去，最终还是选择了奥迪A6L，开了一个月以后，很庆幸自己当时选对了。50万预算没选宝马五系，却买了奥迪A6L3.0T，开了一个月，车主：不后悔。 

为了做出更好的选择，我去了奥迪和宝马的4S店进行试车，我选的车型分别是宝马5系2022款改款530Li尊享型豪华套装和奥迪A6L2022款55TFSI quattro尊享动感型，两款车型的价格都是50万左右，落地价都是56万左右，两款车差距其实不是很大，虽然在各自的细节处都存在明显差异，但却都能在别的地方找补回来，最终呈现出综合实力接近的表现，让人感到实在难以取舍。

新奥迪A6L在外观设计上略有改变，前脸提供了两种格栅设计，分别为偏向于运动的动感型，和注重商务气场营造的致雅型。动感型的格栅设计采用星空点阵式设计，中网内部选择银色黑色交错的饰条组成，并且两侧进气口自带比较粗的C型银色镀铬修饰。致雅型的中网选择星环双线造型，乍一看会以为中网是普通的横向镀铬修饰，但是细看之下会发现，每条镀铬都是双层设计，在细节处提升精致感和辨识度，两侧的进气口区域也换装了类似于箭羽般的镀铬。这两种不同的前脸设计，保证了新奥迪A6L的受众群体，也丰富了消费者的可选性。

车身侧面的造型可以用“优雅干练”来形容，车顶有接近Coupe的弧线处理，能为车身增添几分动感元素，车窗下沿能看到双腰线设计，其中上部分的腰线呈贯穿设计，从车头翼子板处延伸至车尾，而下部分的腰线加入了分段设计，在车门中间位置加入了断带处理。再往下能看到前低后高的侧裙，搭配上20英寸的轮毂，运动属性和气场都被勾勒出来了。同时，新车全系都提供矩阵式LED大灯，支持智能变光，还标配奥迪四环照地灯，每次开门都能感知到满满的仪式感。

最终还是选择了奥迪A6L，这毕竟对3.0T的6缸发动机始终情有独钟，现在轻易买不到这个排量的好机器了。车辆买回来已经开了一个多月了，48V轻混确实是有点说法的，起步阶段的燃油优化令人满意。如今最想说的三个字就是：不后悔！