8月27日，由中铁开投承建、中铁二局负责施工的云南勐（腊）绿（春）高速公路李仙江特大桥索塔成功封顶，全面进入钢梁悬臂拼装施工阶段，为全线通车奠定了坚实基础。

据了解，李仙江特大桥位于江城哈尼族彝族自治县和绿春县交界处，是勐绿高速公路第一控制性工程。李仙江特大桥全长1112米，为三跨钢混组合梁花瓶形双塔斜拉桥，此次封顶的索塔高度为250.18米。李仙江特大桥位于深切河谷地区，自然环境恶劣。此外，桥区雾多雨季长，年降雨天数多达200天，道路运输条件极差，原材料分布不均且运距远，施工组织困难。为克服技术要求高、建设难度大、地质条件复杂等困难，项目专门成立了“勐绿精尖技术研究小组”，以技术创新助推工程进度，各类技术创新获得中国建筑业协会QC成果二等奖、云南及四川省部级QC成果等多项荣誉。

据悉，勐绿高速是云南省高速公路网的重要组成部分，连接红河州、普洱市、西双版纳州，建成后将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要经济建设作用，是一条推动沿线少数民族加速奔向美好生活的致富和谐之路。

作者单位：普洱市融媒体中心