在国内有那么一款车，内饰做工用料谈不上豪华，配置也不算丰富，甚至都比不上国产车，尤其是现在这个年代流行的各种高科技配置，几乎与它没有关系。就是这样一款车，多年来凭借着出色的口碑和耐用的品质，成为了这个级别的扛把子，多少人加钱提车，即使是二手车保值率也是高高在上，有的开个一两年的还能挣钱，这款车就是“丰田普拉多”简称霸道。

这款车2003年被一汽引进到国内生产销售，刚开始凭借着“兰德酷路泽”的名声，还有其自身过硬的品质，加上不俗的越野能力，使其在车圈里的名声开始越来越高，甚至一度超过了大哥陆巡。刚开始生产的清一色4.0V6的机器，低扭强劲，开起来一点都不费力，在当时经济条件好的人，平常又有越野需要或者跑山区工地的几乎都会选择这款车，时至今日马路上依旧还有15年车龄的普拉多在跑着，但是国内的排放标准越来越严格，相信不久的将来，在马路上是要看不到了。

之前在国内刚销售的时候可不是叫普拉多，而是大名鼎鼎的“霸道”，现在大部分人还是喜欢这么叫，可惜的是好好的一个车名，被自家丰田营销人员的“卢沟钱狮子”营销事件给弄趴下了，最后不得已才改叫普拉多了，这就是命啊。

现在这款车已经停产，虽然停产了，但是这17个年头在中国取得了不错的成绩和口碑，而且这车也成了消费者喜爱的车型之一；有的人可能会说，国产的停产了不还有平行进口车吗？很遗憾啊，现在目前国内实施国六排放标准，这代表着大部分平行进口过来的车是上不了牌照的，而且这里边大部分以中东版本车型最多，所以基本在国内就买不到了，这款车停产，现在最高兴的应该就是二手车商了，估计价格会涨一波。

所以这款曾经的越野王者，我们只能期待它的重新归来，但是归来后，会是什么情况，具体我们就拭目以待吧！当然如果喜爱的不得了，现在就入手二手车吧，虽然贵，但是喜欢啊。

——丰田普拉多即使停产，也无法抹掉它曾经的辉煌岁月，现在我们只能等待丰田新平台TNGA下的全新普拉多吧，至于是什么时候，目前也无从可知，我们能做的只有静静等待它的到来，希望它再来时依旧硬派、依旧爷们、依旧让我们喜爱，我们拭目以待！