这是一台柴油版的大切诺基，今天来升级沙蜥的氮气减震和松哥自制的前杠。安装减震时发现上支臂和下支臂都存在问题，需要更换。下支臂的性价比较高的方案是更换胶套，另一个胶套则可以让上支臂正常使用。大切诺基的用料非常扎实，更换上下支臂的费用相当高昂。上支臂选用了台湾产的产品，性价比较高，比原厂便宜，质量也不差。因此，上支臂的质量要优于副厂产品。更换左右上支臂后，再安装减震器，可以显著提升大切诺基的驾乘舒适性。

大切诺基更换了SRT的轮毂，尺寸为20英寸，搭配了275/55/20的轮胎，比原厂大很多，看起来非常时尚。先安装减震器，再安装松哥自制的前杠。现在拆下前杠和减震器，可以看到它们的外观非常漂亮。更换沙蜥氮气减震后，原来的减震器支撑性和舒适性都无法满足需求。这是拆下的上支臂和胶套，已经无法使用了。

更换上支臂需要花费大量时间和精力。车主还改装了大尺寸的卡钳，但后面的两个螺丝很难安装。今天加班加点，终于将它们安装好了。明天安装前杠，进行定位，这台大切诺基就可以交付给车主了。