考科目一的时候已经很明确的说了，路上发生危险需要停的时候都要把危险警报灯打开，也就是——俗称的双闪-中控台上最显眼的三角形的红色标志。把它按下去我们车子上面六个黄色的景色灯就会一闪一闪的,警示级别很高.但是在实际生活当中,喵哥就发现了很多朋友对双闪理解不到位，可能是太过于书面化，一旦有点风吹草动就用双闪，而且开的时间非常长，大家都知道，我们在路上跑的大部分车子，都没有转向优先功能，也就是说在开启双闪的时候转向灯是失效的，这个时候打开转向灯，只能看到双闪而没有转向灯，但是有转向优先功能的车子，如果在开启双闪的状态下打转向灯，这个时候双闪会暂停，然后它会切换到转向灯的效果，这个就叫转向优先。但实际上在路上跑的车子大部分没有这个功能，造成大家滥用双闪的情况非常严重，所以我们应该知道什么情况该用双闪，什么时候不用。

首先第一点，当在路上发生故障、发生危险的时候这个时候建议大家把双闪开启，因为别人的车远远看见双闪，就明白发生了意外从而远离，避免二次事故的发生。第二，在路边需要短时间的停车，而周围来往的行人和车比较多时，也可以把双闪开启警示旁边的车子，你是在停车状态，尽量不要碰到了。第三个当道路条件能见度不好的时候，可以把双闪开启警示周围的人和车辆。

第四，这点是喵哥给大家总结的生活小技巧，在高速开车时如果发现后车隔的比较近，前面的空间又比较小，可以点一下双闪，由于双闪的警戒级别比刹车灯更高，所以后车看见你打双闪，只要不是傻子就懂他的跟车距离过近了，前方可能发生危险，需要拉大车距，这是个非常好用的办法。第五，在现实生活当中很多时候需要保持车队行驶，比如说在红白喜事的时候，现在很多地方都会用到车子，这时候就会编队行驶，在条件许可的情况下，可以暂时使用双闪，但是建议也不要乱用，因为很多地方觉得红白喜事为大，所以说一遇到这种红白喜事几十台车子全开在山上，这样对交通还是会有误导，和一些不利因素。

以下几种情况建议千万不要随意的滥用双闪，第一个就是下小雨，在路上开车的时候，只要天空下雨有些司机第一时间就把双闪开启，不知道有个东西叫雾灯，只要发现外面能见度一差，第一时间就是开双闪，这种做法是非常错误的。建议在能见度不好的时候优先开雾灯，雾灯的灯光传递效果比双闪更好，因为雾灯是最亮的灯，所以比双闪传得更远更亮，只有在天气情况非常恶劣的时候，能见度非常不好的情况下，才需要把双闪跟雾灯同时开启，也就是双重警戒，所以说在能见度不是非常差的时候，建议不要动不动就把双闪开启。

以上就是喵哥给大家总结的正确使用双闪的时机，喵哥目前在道路上行驶的时候发现双闪滥用的情况非常多，尤其是一点小雨，或者啥事都没有，开的满大街都是双闪，这个时候所有的转向灯都失效了，发生事故的概率反倒比不打双闪会高很多，希望大家能够活学活用，不要把双闪看成万能的。