一汽-大众旗下的揽巡是一款定位于中大型SUV的车型，于2022年底正式上市，目前在售车型共有4款，指导价区间为27.49万至32.59万。揽巡的定位介于探岳和揽境之间，与揽境的差价很小，而揽境是一款7座SUV，性价比更高。那么，揽巡有什么特点和优势呢？本文将从外观、尺寸、内饰、座椅、动力等方面进行介绍，并给出导购建议。

外观设计

揽巡的外观设计采用了大众最新的灵牛设计语言，整体风格较为厚重，拥有修长的线条和双拼色车身。前脸造型如同奔牛一般威猛且气势夺人，大尺寸的进气格栅和LED大灯组相呼应，下方的雾灯区域也采用了X型的设计，增加了运动感。车身侧面，揽巡的线条流畅而富有张力，车窗下沿呈现出上扬的弧度，车顶采用了极夜悬浮的设计，形成了双拼色的效果，突出了层次感。车身尺寸方面，揽巡的长宽高分别为4910/1879/1691mm，轴距为2871mm，属于中大型SUV的范畴。后尾部，揽巡的设计也较为独特，尾灯采用了烈焰X贯穿式的造型，与前脸的X型元素相呼应，尾门上方还有明焰发光的LOGO，增加了辨识度。总体来看，揽巡的外观设计较为个性化，符合年轻消费者的审美需求。

尺寸和空间

揽巡的尺寸较大，因此拥有充裕的空间，尤其是后排的乘坐空间，对于身高180cm的乘客来说，前排座椅调节到合适的位置后，后排的头部空间有两拳，腿部空间有三拳，非常宽敞。后排座椅可以前后滑动和靠背角度调节，提高了乘坐的舒适性和灵活性。后备厢的容积为656升，放倒后排座椅后，可以扩展到1778升，足以满足日常的载物需求。后备厢的开启方式也较为智能，除了可以使用钥匙和车内按钮外，还可以通过脚部感应的方式，实现无钥匙开启，方便了使用。

内饰和配置

揽巡的内饰采用了典型的大众家族化设计，整体风格简洁而科技感十足。中控台上方是一块12英寸的中控大屏，下方是一块10.25寸的液晶仪表，两者形成了一个悬幕连屏的效果，视觉上很有冲击力。中控大屏支持触控和语音控制，操作逻辑清晰，反应速度快，界面也可以自定义。液晶仪表也可以显示多种信息，包括车辆状态、导航、音乐等，部分车型还配备了增强现实显示功能，可以在道路前方的增强显示区域中，以3D形式动态呈现导航信息、碰撞预警、电量警示等智能驾驶辅助提示，更直观、更丰富、更高效的交互信息，不用低头，只需目视前方，即可自在掌控。方向盘的设计也很有特色，采用了双辐式的造型，集成了多种功能按键，包括换挡拨片，可以实现手动换挡的功能，提高了驾驶乐趣。中控台下方是一块高亮黑中空功能舱，内部有无线充电、USB接口、点烟器等功能，镀铬设计，质感让人眼前一亮，滑帘轻轻推开，无线充电就在其间。空调控制区域也采用了触控式的设计，操作简单，显示清晰。其他方面，揽巡还配备了全景天窗、电动尾门、电子手刹、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、后视镜加热、后排出风口、后排USB接口等实用的配置，部分车型还有自动泊车、全速域驾驶辅助、变道辅助、后方交通预警等智能驾驶辅助功能，提高了安全性和便利性。

揽巡的座椅舒适性和功能丰富，前排座椅采用了立体几何打孔工艺和双缝线设计的结合，体现出凌厉的动感和简约的科技质感。前排座椅还具备电动调节、加热、通风、记忆等功能，可以根据个人喜好进行调节，提高了舒适性。后排座椅也采用了同样的设计，座椅的软硬适中，支撑性和包裹性都不错，后排座椅还可以前后滑动和靠背角度调节，提高了乘坐的舒适性和灵活性。后排地台的设计也比较合理，没有明显的隆起，不会影响中间乘客的腿部空间。座椅的材质也比较高档，采用了真皮和织物的混搭，触感柔软，耐磨性也不错。

揽巡全系搭载了EA888 2.0T发动机，这是大众的一款成熟的发动机，动力性能和油耗表现都不错。揽巡提供了330TSI和380TSI两种驱动方式，前者的最大功率为137kW，最大扭矩为320Nm，后者的最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm。两者都匹配了7档湿式手/自动一体DSG双离合自动变速器，换挡平顺，响应迅速，还可以通过方向盘上的换挡拨片实现手动换挡的功能，提高了驾驶乐趣。330TSI车型采用了前轮驱动的方式，380TSI车型采用了四轮驱动的方式，后者还配备了 .

导购建议

揽巡的指导价区间为27.49万至32.59万，共有4款车型，分别是330TSI舒适巡逸版、330TSI豪华巡逸版、380TSI豪华巡逸版和380TSI旗舰巡逸版。其中，330TSI舒适巡逸版是入门级车型，售价为27.49万，配置方面比较简单，没有双联屏幕、方向盘换挡、增强现实显示、自动泊车等功能，不推荐购买。330TSI豪华巡逸版是中级车型，售价为29.49万，配置方面比较丰富，有双联屏幕、方向盘换挡、增强现实显示、自动泊车、全速域驾驶辅助、变道辅助等功能，性价比较高，推荐购买。380TSI豪华巡逸版是高级车型，售价为31.59万，配置方面与330TSI豪华巡逸版相同，但动力方面更强，采用了四轮驱动和多种智能驾驶辅助功能，适合喜欢越野的消费者。380TSI旗舰巡逸版是顶配车型，售价为32.59万，配置方面比380TSI豪华巡逸版多了全景天窗、后方交通预警等功能，但价格也更高，不太划算，不推荐购买。综上，导购建议选择330TSI豪华巡逸版，标配丰富实用的配置，动力性能和油耗表现也不错，是一款性价比较高的中大型SUV。

销量分析

揽巡的销量相对较低，受新能源大五座SUV竞争的影响较大。根据数据显示，揽巡的2022年全年销量为1.2万辆，2023年前三个月的销量为0.3万辆，平均每月销量为1千辆左右，远低于同级别的其他车型，如奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等。揽巡的主要竞争对手是揽境，两者的差价很小，而揽境是一款7座SUV，性价比更高，因此揽巡的市场份额被揽境抢走了不少。此外，随着新能源汽车的发展，越来越多的消费者选择了新能源大五座SUV，如特斯拉Model Y、蔚来ES6、威马EX6等，这些车型不仅有国家补贴和免购置税的优惠政策，还有更高的科技感和环保性，因此揽巡的销量也受到了一定的冲击。虽然揽巡的销量不算突出，但在新能源大五座SUV竞争激烈的市场中表现不错，说明揽巡还是有一定的市场需求和消费者认可度的。

揽巡是一款定位于中大型SUV的车型，外观设计厚重，拥有修长的线条和双拼色车身，内饰采用了典型的大众家族化设计，配备双联屏幕和方向盘换挡功能，座椅舒适性和功能丰富，后排地台设计合理，动力方面，揽巡全系搭载2.0T 7DCT动力组合，提供330TSI和380TSI两种驱动方式，导购建议选择330TSI豪华巡逸版，标配丰富实用的配置。揽巡的销量相对较低，受新能源大五座SUV竞争的影响较大，但在同级别车型中表现不错，是一款值得关注的中大型SUV。 .