柯城区位于浙江省西部，钱塘江上游，东靠衢江区、西临常山县、西南与江山市接壤；地形以衢江为中轴，南北两侧海拔依次升高，总户数180114户，总人口439368人，总面积609平方公里。柯城始建于东汉初平三年（192年），有孔氏南宗家庙、城南烂柯山、城北九华山（灵鹫山）等景点，九华立春祭被列入人类非遗。

区境内有2个镇、8个乡、8个街道，分别为新新街道、府山街道、荷花街道、信安街道、白云街道、双港街道、衢化街道、花园街道、石梁镇、航埠镇、黄家乡、七里乡、九华乡、沟溪乡、华墅乡、姜家山乡、万田乡、石室乡。区境内全年气候四季分明，光照充足，气温适中，无霜期长，具有春早、秋短、夏冬长，温适、光足、旱涝明的特征。

区境内浙赣铁路、杭金衢、黄衢南、杭千衢高速公路、320和205国道横贯境内，民航班机连接北京、上海、深圳、厦门等国内重要城市，杭新景高速、杭长铁路客运专线、九景衢铁路及衢江航运正在兴建。柯城与杭州、上海等周边中心城市的时空距离大大缩短，距安徽黄山、福建武夷山、江西三清山等国家级风景名胜区的公路车程均在3小时以内。

衢江区位于浙江省西部，钱塘江上游，总户数158127户，总人口数为412764人，区域面积1746.87平方千米，辖10个镇、8个乡、2个街道、1个办事处、272个行政村、3个社区，总人口399198人，是国家森林城市、国家卫生城市、国家级生态示范区、中国椪柑之乡、中国竹炭之乡、全国商品粮基地。

地貌特征是“七山一水二分田”，山区面积1218平方千米，占国土面积的三分之二。低丘缓坡可开发利用地面积37万亩，规划期内可开发为建设用地的低丘缓坡资源约4.8万亩。地处浙闽赣皖四省边际，素有“衢通四省”之称，区位优势明显。衢江穿境而过，东临龙游县，附近还有开化县，南接丽水的遂昌县，北接杭州的建德市，西与市内的常山县、柯城区、江山市相依。

位于杭州2小时、上海4小时经济圈内，320国道、23省道、杭金衢高速公路、浙赣电气化铁路穿境而过；衢州民航开通了至北京、深圳、广州等多条航线。

江山市位于浙闽赣三省交界处，是浙江省的西南部门户和钱塘江源头之一。1987年撤县设市。南北长70.75公里，东西宽41.75公里，区域面积2019平方公里，人口61.4万，下辖11个镇5个乡3个街道、292个行政村13个社区：虎山街道、双塔街道、清湖街道；上余镇、四都镇、贺村镇、凤林镇、峡口镇、长台镇、石门镇、大桥镇、坛石镇、新塘边镇、廿八都镇；张村乡、保安乡、碗窑乡、大陈乡、塘源口乡。

地貌类型多样，以山地丘陵为主，素有“七山一水二分田”之称，其中平坂和溪间谷地占11.2%，山地丘陵占88.8%，地势东南高、西北低，中部为河谷地带，整体为不对称的“凹状”。市域东南部为仙霞岭山脉，从福建浦城与江山市交界处枫林关入境，往东延伸，以中山为主，山势陡峻，海拔千米以上山峰105座，最高峰1500.3米；西北为怀玉山支脉，从江山大桥镇杨岗入境，为江山与常山的分界线，以低山为主，山势较缓，最高峰湖山尖895.4米；中部为河谷盆地，东起江山四都一带，呈长条状向西南延伸至江西省境内。最低处北部渡船口，海拔73米。

江京台（黄衢南）高速、浙赣线铁路贯穿全境，上海、杭州两趟动车组在江始发，建有浙西最大的铁路货运场；205国道、48省道、46省道及县乡道路纵横交错四通八达，市区距衢州机场40公里，沿高速公路到杭、沪、甬大约3-5小时。江山素有“东南锁钥、入闽咽喉”之称，是浙江省的西南门户和钱江源头之一，浙赣铁路复线和在建的黄衢南高速公路贯穿全境。