宝马X5和同级别的奔驰GLE以及奥迪Q7相比，算是一台比较纯粹的车型，纯粹的注重运动，而不像后两者那样注重商务，因此宝马X5曾一度被车友们称为SUV界里的“公路之王”，之前一位河北小伙花56万落地了辆二手宝马X5，开了7个月后说出用车体验。
个人觉得宝马车的辨识度极高，即使是不太懂车的人，即使是黑夜里，（即使是不太懂车的人在黑夜里）都能看出宝马车，就拿这台X5来说，双肾造型的中网进气口和天使眼车灯的辨识度极高，珍珠白车身搭配银色轮毂看上去很简洁。
亮起的“双眼皮”大灯看着很有精神，细心的车友能够看出来，从这代宝马X5开始，车灯的造型就已经由原来的圆形天使眼变成了现在的“勺子”天使眼，中网的造型也越来越浮夸，尺寸也更大，这位河北小伙表示：56万说多不多说少不少，买新车的话买530或者顶配A6压力不大，再添一点也能上新款的X5，至于说为什么不买新款的，也不是新款不好，主要是对2.0T的发动机表现有些不放心。
打开车门后能够看出上任车主对它的爱惜程度，虽说是一辆车龄5年的老车，但内饰依然板正，三幅式多功能方向盘和“大鸡腿”看上去特别经典，黑色内饰暗红色脚垫也很大气，可能是各种把“科技与狠活”当设计理念的车子内饰看多了，反而觉得机械仪表盘别有一番风味。
菊花造型的银色轮毂看起来很有运动感，严谨点说，这辆宝马X5上搭载的是3.0T的L6发动机，也就是直列发动机而不是V形，虽说都是6缸，但直列的动力输出要比V形更侧重于线性，原厂马力就高达306匹。
侧面看这辆X5，可谓是气场十足，这位河北小伙表示：大白到我手里也有7个月时间了，先说外观，虽说新款更激进更符合年轻人口味，但我觉得这代最经典，动力更是没得说，和其他车不同的是它并不是一味的追求爆发力，而是柔中带刚的那种，车机系统完全够用，听歌什么的都不耽误事，哈曼卡顿的音质是真不错，像抬显和多种驾驶模式也都有，虽说56万确实有些贵，但体验完全可以用很棒来形容。
