一条连接伊斯坦布尔市中心盖雷特佩社区和伊斯坦布尔机场的地铁线路已经开始试运行。这条线路将于明年开通，将以每小时120公里的速度成为全国最快的线路。

交通和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛卢（Adil Karaismailoğlu）周一(11月8日)参加了地铁线路的试运行，并表示他们还将使用土耳其第一个完全由当地制造的信号系统。该线路还将使用配备国产发动机的列车。

新线路将在通往伊斯坦布尔机场的路线上的Kağıthane和Eyüpsultan区停靠，伊斯坦布尔机场位于城市欧洲一侧的西北部。这条37.5公里（23.3英里）长的线路预计将为希望避免城市交通恶化的航空乘客提供舒适快速的乘坐体验。

这条线路将有九个车站，于2020年1月开始施工。10组列车将在沿线进行测试。部长卡拉伊斯梅洛卢说：“在此期间，我们正在对六个车站进行最后的修整。这条线路的96%已经完工，每天将为60万乘客提供服务。最后一站伊斯坦布尔机场分为三个部分，一个是主入口，一个是副航站楼，一个是货运航站楼。”

他说：“我们希望在伊斯坦布尔建立一个大众交通系统，人们将不必推着坏掉的公交车。”在过去几个月里，市政当局运营的公共汽车发生故障后，引起了公众的愤怒。

卡拉伊斯梅洛卢告诉记者，该市目前拥有259公里的铁路系统网络，一旦正在进行的项目完成，将达到363公里。伊斯坦布尔市政府与该部一起承担了新的地铁线路项目。然而，市政当局因建设新路线的延误而面临批评，市长将其归咎于缺乏资金。这位部长说，他们目前正在修建七条不同的地铁线路，并将修建该市一半的铁路网。

该线路将与其他地铁线路相连，包括在Kabataş和Mahmutbey、Yenikapı和Hacıosman之间运营的地铁线路，以及Halkalı和伊斯坦布尔机场之间运营的高速列车。

至于旅行时间，乘客将能够在33分钟内往返盖雷特佩和机场。在著名的塔克西姆广场和机场之间旅行需要41分钟，而在城市的交通中，这需要一个多小时。

他说，在未来三十年内，这条地铁线路还将为土耳其节省约301万美元（2920万土耳其里拉）。主要是减少了道路维护成本，减少了空气污染和出行时间。

地铁服务和快速公交系统(metrobus)将缓解了数以百万计的伊斯坦布尔人和游客对拥挤交通的抱怨，现在的交通压力已经超过了高峰期。