市内通勤才是125小踏板的主场，那么在这最高限速60的主场里，哪台小踏板的加速最快呢？以下加速数据统计自网络实测最好成绩排名仅供娱乐。

第八，豪爵AFR，售价10,380-10,680元，搭载最大9匹马力的ESS引擎，0到60公里加速时间为6.7秒，在国产发动机中这台引擎表现突出，动力和油耗水平调教得比较均衡，只是120公斤的整备质量影响了加速水平，但是也带来了更加稳定的车身表现，百公里平均油耗2.34升

第七，巧格125，售价7,680-8,380元，搭载最大8.3匹马力的蓝芯发动机，0到60公里加速6.3秒，极致小巧的车身，90公斤的整备质量，让这台车成为125踏板里最灵活的选手，如果你所在的城市比较拥堵，那么他绝对是你最好的通勤工具，并且在节能方面这台车表现优秀，百公里平均油耗2.11升。

第六，铃木UE125，售价8,380-9,180元，搭载最大9.4匹马力的超级芯引擎，0到60公里加速6.2秒，这台车型是铃木踏板三兄弟里存在感最低的一位，他的定位是介于UU和UY之间的价格地带，但就是过于中庸而导致人气不足，百公里平均油耗2.34升。

第五，济南铃木UY125，售价10,380-10,880元，在超级芯引擎的加持下，0到60公里加速做到了6.1秒，比最大的竞争对手豪爵AFR125快了半秒左右，并且这台引擎真正的实力是在于60以后的加速，0到80公里仅用时13秒，在这又对AFR拉开了1.4秒的差距，并且在油耗方面也表现突出，百公里平均油耗2.22升。

第四，新大洲本田NS125LA，售价11,900-12,300元，搭载最大9匹马力的NSC引擎，0到60公里加速时间6秒，这款复古小车不仅有颜值，而且在实力方面也是不容小觑，优秀的外观设计俘获了不少女性用户，只是车主们普遍反应这台车在油耗方面表现不佳，百公里平均油耗2.47升。

第三，本田LEAD125，售价16800元，搭载单缸125CC水冷引擎，最大马力11匹，0到60公里加速5.8秒，车是好车，只是价不是好价，并且这么高的价格也没有配备ABS系统，多少让人感觉不太厚道，官方百公里平均油耗2.5升。

第二，三阳飞度4，售价14800元，搭载单缸水冷125CC引擎，最大马力12匹，0到60公里加速5.6秒，在国产150水冷踏板还没发力的时候，这台车就是人气最高的选手，不仅拥有独一份的水冷引擎，还有前后ABS系统，这些都是小踏板在前几年十分罕见的配置，只是在油耗方面也比普通风冷选手要高一些，百公里平均油耗2.7升，三个以上的也比比皆是。

第一，大阳VRS125，售价9,980-13,980元，搭载最大15匹马力的单缸水冷引擎，0到60公里加速5.5秒，水冷加混动的组合让这台车跑出了媲美150踏板的加速成绩，并且在配置上标配了ABS系统，以及可选配TCS牵引力控制，只是目前有很多消费者对大阳的品质和稳定性还心存疑虑，百公里平均油耗2.6升。