大家好，最近我大长春火了，满眼都是，你200，我200，长春经济超上海。那么长春能不能超上海呢？下面我把长春和上海的交通做一下对比。

我从2017年至今，陆续在长春上海两边生活。居住在上海市徐汇区，东安路与零陵路交汇处。我居住的楼下对面就有一个公交站点，上海公交车人不多，几乎空车，高峰时也基本有座。并且是价格便宜，上海很大，坐多远，夏天都是空调车，都是2块钱，这个和我大长春对等，我大长春不逊色。上海的马路没有长春市的宽，这个我大长春有优势，但上海的交通也有堵车的时候，但不多，堵车时间绝对没有长春市长，这个我大长春，远远地超过上海。上海路不宽，但设定了多走单行线，这样就缓解了一部分堵车情况的发生。

第二地铁很给力。我住的这个地方，下楼就有地铁站，这个地方有2个地铁出入囗，十字路口的对面，复旦肿瘤医院门前也有一个地铁口，十字路口的这边也有一个地铁口，总共有4个地铁口，出行真的很方便的。我来回走都是走浦东机场，我打车去机场大概需要180元左右，但我坐地铁就是7块钱。非常方便还快，时间有保证，所以我很少打车，坐地铁就行。上海的地铁价格也便宜，3元起价，我们大长春是2元起价，但上海的地铁4块钱能坐出好远，因为上海比较大。在地铁价格上长春市肯定没有落后上海。

第三上海的车，没有大长春的车多，上海实行的是限购上牌，摇号制，你有上海户口，在上海交社保，你就有机会摇上车牌，有车牌才能买车，一个车牌大概10万块钱。现在纯电车，绿牌不限牌，但有一定限制，好像不让上高速，这个不太清楚，不瞎说。总之和摇牌的不太一样。

第四，上海人出行，除了地铁公交车以外，还有共享单车和电动车，这个远比私家车多很多。我也看了大长春，共享单车很少，几乎没有多少人骑。纠集原因是，大长春马路虽宽，但没有自行车道，没办法骑共享单车。

第五，上海的红绿灯是有数字显示的，如果是秒数少了，我可以等下一个红绿灯，我大长春没有，有时行人走到半路，灯突然变了，而且缓冲时间很短，很不安全。上海的红绿灯的秒数都是根据路的宽窄设定的，缓冲期也长些，很科学很安全。希望我大长春也借鉴一下。

第六，上海的交警没有长春市的有作为。我去的几年时间，前几年都没看过交警，就是有一年中考，在学校门口看到维持秩序的交警。去年看到交警上路整治交通了，主要是行人和电动车，也罚款，但肯定没有大长春厉害。也许是我见识短，在上海很少有交通事故。上海虽然是快节奏的城市，开车出行的司机，都没有长春市的人着急，很少有超车的，都按部就班的有序出行。

第七，这几年没看到上海有挖路行为。上海市补路都是小打小闹，一小块的路不好了，就马上补，没有大规模的。更没有马路说挖就挖的时候。

第八，说一下停车的问题，学校门口的路上，孩子上下学，即停即走不收费，医院里符合条件的允许进，不符合条件的不让进，这个不收费。公共场所，不收费，如银行门口。如果是停在单位院里，上海交警没那么勤快，肯定不贴条。小区里我不知道，不能乱说话。上海停车有收费的，大概和长春市持平，每小时5块钱，但有一个国际金融中心，据说是每小时80元，可能根据不同的地点，收费也不一样。

第九，这就是我大长春和上海的对比。朋友们，幸福感来自人心，我是长春市人，真心希望我的家，能够越来越好。也希望家乡的父母官，为百姓想出贴心可行的办法来。

朋友们，如果是交通四通八达，下楼就有公交站点，就有地铁口，又便宜，时间还能保证，你还选择买车吗？#长春经济超上海# #长春生活信息# #长春堵车不堵心# #特大城市长春# #长春大小事# [微笑][微笑][微笑][赞][赞][赞]