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□信息时报记者 王华

上周，广铁集团确认，珠海将开行直达北京和桂林的长途高铁。目前各项工作正在紧张有序筹备中，有望在年内实施，铁路部门将及时公布列车开行方案、车票价格等信息。

据了解，长途高铁开通之后，广珠城轨将结束到了广州南就“止步”的历史，珠澳两地居民在珠海站即可登上动车直达京桂两地，珠海的旅游业也将迎来重大利好。

相关车次已更改开行方案

虽然广铁方面尚未公布列车开行方案、车票价格等信息，但记者登陆12306官网，通过“车次查询”，还是搜到了高铁动卧“D924”的变化。该车原先由广州南发车到北京西，而从明年1月10日起，改为19:09从珠海出发，次日06:51到达，历时11小时42分。该车次逢周一、周五、周六开行，全程2414公里，共停6站，二等座票价710元。

通过同样的方式，记者查询到了D2368（珠海-桂林北）也是2016年1月10日通车。08:50从珠海出发，12:52到达桂林北，历时4小时2分。该车次全程562公里，共8站，二等座票价166元。

珠海旅游业迎重大利好

对于长途高铁的开通，珠海市交通运输局相关负责人表示，全国高铁列车开进珠海，将进一步提升和夯实珠海珠江口西岸核心城市地位，有助于珠澳两地进一步便捷联系内地，也有助于珠海进一步完善综合运输体系，优化客运结构。珠海市文化体育旅游局相关负责人表示，京珠直达高铁的开通，对珠海旅游业发展有很大的促进和拉动作用。而最兴奋的还是珠海的旅游从业者，业内人士认为，珠海终于迎来高铁时代，给旅行带来极大的便捷和成本的节省，可极大刺激珠海市旅游市场的发展。

拱北口岸中国旅行社常务副总经理吕营认为，今后旅行社出游线路多了更多选择，大型团队出行同一班次有了可能，尤其是针对学生及老人。目前该旅行社已准备好了相关路线，只等直达高铁正式开行就马上推出。

专家解读

广东省政府参事、省委党校教授陈鸿宇：

将改变珠江口

西岸交通格局

珠海直达北京的高铁，将进一步改变珠江口西岸的交通格局，不仅对珠海，同时对佛山、中山、江门等地都将产生深远影响。这条高铁贯穿中国中部多个省份，将珠海同中部崛起的各经济区如长沙、郑州、武汉等，更紧密地联系起来。

广东省社会科学院宏观经济研究所副所长、副研究员陈再齐：

人流的积聚将带来

信息流和资金流

珠海目前是偏向于消费、服务的城市。特别是横琴开放以后，也是以服务、高科技为重点。高铁直达对于扩大珠海的腹地范围和市场半径、拓展消费者人群有着非常直接的利好。人流的积聚会带来各种就业，城市各种服务职能、旅游产业项目、保税及免税商店、零售等功能都会得到不断强化。这是一种连锁性反应，人流带来信息流和资金流，自然而然会带动产业发展。

中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任、副教授张光南：

珠海将在“一带一路”中

发挥更显著的作用

在“一带一路”战略中，珠海本身就是“21世纪海上丝绸之路”的枢纽。高铁开通以后，通过和西南地区的联系，珠海又将成为“丝绸之路经济带”的枢纽。因此，珠海将同时成为“一带一路”战略中的陆地线路枢纽和海洋线路枢纽。再结合珠海的航运和海运等海陆空资源，珠海将在“一带一路”战略中发挥更加显著的作用。