与高铁建设一样时刻被国民关注着的，就是高铁站的建设，因为行走着的高铁是无法为不停留的城市带来实际的经济效益的，只有高铁停下来了，才有机会为当地带去有效的消费者，更重要的还是可以减少当地的运输压力，减轻客货运输的干扰，让有限的资源可以得到较为合理的分配，实现资源的最优化配置。

对于一些经济欠发达的地区，高铁站的建设，还可以吸引资本和企业的******，实现资金与需求的有效结合，为当地创造数量众多的就业机会。这样一来，就可以吸引周边人口的大量******，对建设高铁站的地区而言这样就可以促进当地的城镇化进程，城镇化高的地区又可以吸引一些高层次的企业入驻，进一步的促进当地经济的繁荣和发展。

对于自然环境较为恶劣的黑龙江地区而言，大部分的基础设施建设都会受到当地的自然环境的影响，因此有很多的基础设施都有着较为长久的历史，例如有着“焦煤之乡”之称的七台河地区，就是这样一个地方。当地的焦煤产量虽然很高，也为当地带来了较高的经济收入，政府财政当然也不会少了，但是，当地唯一的一座火车站，还是60多年前修建的，历史十分的悠久。

随着联系整个东北的高铁大动脉牡佳高铁的修建，七台河也在交通领域迎来了发展的契机。由于牡佳高铁选择在七台河修建高铁站，因此七台河几十年未曾改变的交通出行即将迎来一次质的飞跃，未来，七台河的人民可以逐渐告别过去那陪伴了他们几十年的慢速列车了。虽然牡佳高铁的速度在全国的高铁速度看来也不算太快，但是对于过去的慢速列车来说，已经是一个时代的变革了。

新修建的高铁站名字是七台河西站，这个车站的建筑面积也算不错，有10000平方米左右。七台河西站附近还接入了两条高速公路，可以极大地方便当地居民的出行。七台河作为一个二等车站，将会配备2个站台和5条线路，主要满足的就是新建的牡佳高铁。

七台河高铁是在2017年开始建设的，今年的9月份就可以基本完工了，未来牡佳高铁接入高铁站之后，七台河这个为共和国贡献颇多的城市就可以正式步入高铁时代了。