7月10日零时起

全国铁路将实施

新的列车运行图

南铁根据管内客流规律，优化列车开行结构，新增开行旅客列车27对，变更运行区段12.5对，停运16对。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数将达到564.5对，其中动车组列车411.5对，占比超七成。

01

厦门铁路枢纽运输能力调整

厦门北客车技术整备所即将正式启用，原有的厦门客车技术整备所正式停用，厦门北客车检修、存放能力将得到进一步提升。为满足旅客需求、提高运输效率，此次调图，南铁调整优化厦门、厦门北等车站的列车始发终到方案。

调整12对旅客列车在厦门北站始发终到

6对列车调整为厦门北始发终到:

厦门至上海南K1210/09次

厦门至重庆北K404/5、K406/3次

厦门至北京西K572/1次

厦门至贵阳K946/7、K948/5次

厦门至兰州Z128/5、Z126/7次

厦门至北京西Z308/7次

6对列车调整为厦门北终到始发:

昆明至厦门K232/29、K230/1次

西安至厦门K242/3、K244/1次

广州东至厦门K297/300/297、K298/9/8次

郑州至厦门K742/3、K744/1次

太原至厦门K903/2/3、K904/1/4次

长春至厦门Z102/3、Z104/1次

调整17对动车在厦门站始发终到

5对列车调整为厦门始发终到:

厦门北至上海虹桥G1652/9次

厦门北至昆明南G1684/1、G1682/3次

厦门北至长沙南D2608/5、D2606/7次

厦门北至诏安D6425/6次，D6427/8次

1对列车调整为厦门始发:

厦门北至南京南G1676次

厦门北至杭州东D3218次

11对列车调整为厦门终到始发:

深圳北至厦门北D682/5、D688/7、D692/1、D2318/9、D2336/3、D2346/5、D2348/7、D2350/49次

青岛至厦门北G244/1、G242/3次

南昌西至厦门北D6533/24次

九江（南昌）至厦门北D6525/6次

02

东南沿海铁路运能提升

此次调图后，东南沿线铁路列车开行密度得到进一步提升，多地间首开高铁动车，旅客出行选择更加多样。

福州首次开行直达兰州、成都的高铁动车。

福州至西安北G1902/3、G1904/1次延长至兰州西终到始发，福州至兰州间将首次开行高铁动车，列车全程运行14小时左右，铁路旅行时间缩短约17小时。

福州（福州南）至重庆西G1756/7/6、G1755/8/5次延长至成都东终到始发，福州至成都间将首次开行高铁动车，铁路旅行时间缩短3小时左右。

龙岩至南京南G1663/2、G1661/4次延长至蚌埠南终到始发，革命老区龙岩首次开行始发终到安徽省内的动车。

东南沿海铁路新增开行动车12对

南昌西至深圳北D2361/2次

福州南至杭州东D3172/1次

福州至武夷山东G5258/7次

厦门北至南京南D3240/37/40、D3239/8/9次

厦门北（厦门）至宁波D3214/3次

深圳北至厦门D676/5次、至漳州D678/7次、至龙岩D2360/59次、至福州南D3332/1次

杭州东至福州南D3229/30次

昆明南至厦门北G1752/3、G1754/1次

南京南至深圳北G1603/4次

03

部分列车运输方案优化

南铁进一步优化列车运行区段，改善沿途市县交通条件，加大对客流的分析预测，细分日常、周末、节假日客流差异，科学制定增开、停运计划，动态调整列车运行方案，方便旅客出行。

调整优化部分列车运行区段

南昌西至宜昌东D3252/3、D3254/1次延长至重庆北终到始发

杭州东至厦门北D3231/2次延伸至漳州终到始发

玉溪至杭州东G1421/2次延长至嘉兴南终到始发

深圳北至温州南D2294/3次延长至南京南终到始发

上海虹桥至厦门北D379/8次延长至深圳北终到始发，车次改为D377/8次

杭州东至三明北D3307/10、D3309/8次调整为杭州东至深圳北终到始发

上海虹桥至湛江西D931/4/1、D932/3/2次调整为广州南终到始发

南充北至上海虹桥G1338/9/8、G1337/40/37次调整为重庆西始发终到

合肥南至福州G1621/4次改为合肥南至厦门北终到始发

宜昌东至杭州东D3398/5/8次改为汉口始发

调整部分列车始发终到站

上海虹桥（杭州东）至南昌G1383/G1462次调整为南昌西终到始发

南昌至青岛K342/3、K344/1次调整为青岛北终到始发

福州至北京西Z60/57/60、Z59/8/9次调整为北京终到始发

福州至重庆北K804/5、K806/3次、K1268/9、K1270/67次调整为重庆西终到始发

调整高峰线列车运行方案。在增开上海南至九江D771/2次、南昌至景德镇K8716/5次2对日常线列车的基础上，继续增开南昌、厦门、上饶等地前往上海、广州、武汉、长沙、南平、萍乡、三明等方向的高峰线列车13对；停运南昌、厦门、泉州等地前往萍乡、深圳等方向的日常线列车5对，高峰线列车11对。

04

多举措提升货物运输能力

此次调图后，本着“列车向着市场开”的原则，南铁继续优化货运列车开行方案，新增开行乔司至贵阳南80479次，南京至王家营西80491次货物班列2对；将东孚至阿拉山口境X9032/3次运行径路改为经蔡山、小林、商南、天水、安北口。同时，科学制定枢纽区段、小运转列车接续和装卸站取送调车作业方案，压缩班列“最先、最后一公里”时间，确保班列运输时效，提升班列组织和开行质量。调图后，南铁共计开行跨局货物班列35列、管内直达货物列车39列。

为确保调图期间列车运行安全有序，2019年7月7日至7月13日为调整列车运行图实施过渡期。铁路部门提示，旅客可通过登录www.12306.cn网站，关注“南昌铁路”官方微博微信、车站广播公告等方式，及时了解最新情况，合理安排行程。

来源：强赣排行榜

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编辑｜魏浩然

审核｜廖尼峰 雷汇敏 肖津

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