ZIPP发布全新ServiceCourse银色铝合金车把 ZIPP发布全新ServiceCourse银色铝合金车把

ZIPP推出了Service Course银色铝合金车把，银色往往容易在暗黑系的海洋中脱颖而出，共有Service Course 80、70 Ergo，80 Ergo和70 XPLR四种不同的规格可选择。

Service Course 70 XPLR

车把型号为XPLR，体现了探索世界的渴望，它扩展了对弯把自行车骑行的定义……从铺砌的道路到碎石路，泥土路，尘土路，甚至是狭窄的林道。Service Course 70 XPLR通过将您的身体（从手开始）放置在合理的“舒适区”位置，可以在混合地形上进行数小时的激烈骑行，帮助您骑得更快。

无论是在家进行两个小时的训练还是进行200英里的碎石路探险，如今的车手都需要车把拥有舒适性，控制力和随身携带所需物品的能力。ZIPP通过利用薄而宽的车把来满足这些需求，特别着重于两个关键指标：下把外掠角和外倾角。

产品特性

少见的银色涂装
下把位提供了更宽，更平衡且安全的位置，下落时比手变头位置宽约6厘米，可以进行技术性骑行或激烈骑行。
70 XPLR还具有符合人体工程学的上把，其的100mm夹持安装区可用于码表支架，气动休息把，车包以及长途骑行时需要用到的任其他物品。

SERVICE COURSE 70 ERGO

Service Course 70 Ergo车把提供了您想要的强大动力-基于专业自行车测试员和车手的反馈，符合人体工程学的上把设计，当然还有您所希望的实惠价格。

产品特性

少见的银色涂装
6061铝合金，轻巧耐用
70mm Reach值和128mm的下沉量用于低且紧凑的骑乘位
扁平的上把形状更适合双手持握操控
兼容休息把

SERVICE COURSE 80 ERGO

当涉及到设计风格与功能的匹配问题时，Zipp坚固的Service Course 80车把为那些偏爱人体工程学扁平上把的客户提供了选择。新的Service Course 80 Ergo保持了与现有ServiceCourse 80车把相同的80mm 前伸量和125mm的下沉量，非常适合那些希望适中的前伸量和较少的下沉量的车手，他们喜欢向下可触及的感觉而不是紧凑约束地握着弯把。

扁平的上把和3°后掠角是这根车把的新特性，这可以使手腕在上把处于自然放松的位置。这款车把具有7°的上把下沉角，可以平顺地过渡到手变头，并且下把有4°的外掠角。除了符合人体工程学的优点外，Service Course 80 Ergo是我们第一款可兼容休息把的人体工学车把。

Service Course 80 Ergo车把采用6061铝合金，42cm宽的车把重量为315g。重量轻，刚性好，舒适：Zipp Service Course 系列可以让所有风格的骑手找到合适自己的产品。

技术特性：

少见的银色涂装
6061铝合金材质轻量且耐用
适用于中等高度位置80mm前伸量和125mm的下沉量
扁平的上把形状更符合双手持握操控
3°的后掠角符合手腕的舒适度要求
更容易握到刹把杆
兼容休息把
扁平上把顺畅地过渡到手变头
兼容Di2® RS910接头

SERVICE COURSE 80

这款车把在上把和手变头都提供了舒适而高效的操控，在弯把位置上则提供了高效和气动。即使在以站姿骑行骑行时，也可以在弯把处使手腕保持中立位置，并为车手提供平顺的上把-手变头过渡。弯把向外偏移4°，以防止手腕拉伤。

车把名字来源于80mm的前伸量，它可以在弯把骑行时将手变头和拨杆带到你想要的的位置。符合人体工程学的125mm下沉量可以让你轻而易举地握到下把，你可以轻而易举地触及到，同时保持中立的手腕角度。兼容休息把，6061铝合金材质，4种尺码选项。

产品特性：

少见的银色涂装
6061 铝合金材质
80 mm 前伸量
125 mm下沉量
圆形上管
兼容休息把

SERVICE COURSE座管

自从ZIPP推出Service Course和ServiceCourse SL系列产品以来，ZIPP和专业车手一起，在各大赛事中都取得了出色的成绩。尽管已经证明了这是一款成功的产品，但依然从他们的反馈中汲取了经验。ZIPP不仅了解运动员如何以及为何这样选择装备，而且了解了制造方法和材料是如何影响产品性能。凭借新知识和新工程技术，ZIPP自豪地介绍完全重新设计的ServiceCourse座管。