工作日早高峰

最小行车间隔运行范围扩大

部分大客流区段加开车次

......

是的

3号线工作日列车运行图

又有新的优化调整啦！

延长最小行车间隔运行区段

加开区段列车运行

结合近期3号线客流特征

和乘客反馈诉求

深圳地铁采用科学调配

运力资源的方式

精准优化工作日高峰期列车开行方案

“新图”执行后

3号线工作日早高峰，最小行车间隔2分15秒运行区段由从双龙～华新区段延长至双龙～福保区段，可进一步缓解华新～福保区段的客流拥挤程度；

在工作日7:30-8:30期间，少年宫～福田区段开行列车由18列次增加至23列次，运能增加约27%，有效缓解了少年宫～福田区段满载率超过100%的早高峰客流压力。

部分车站首班车

末班车时间有变化

执行“新图”的地铁3号线

还提早了部分车站首班车时间

延长部分区段的半程末班车时间

益田站与双龙站的

首班车始发时间

提前至6:00（较之前提早20分钟）

半程末班车福保～华新区段

双龙～塘坑区段均加开3列次

使得福保站、双龙站

半程末班车发车时间

延长至24:00（较之前延长30分钟）

全天运营服务时长

延长约50分钟

此外

针对近期受各类大型活动影响

周末客流有所上升的站点

深圳地铁也将积极

与公安局轨道交通分局、街道办等

相关单位加强联动

共同维护车站运营秩序

持续提升运营服务水平

无论是在工作日还是周末

咱们都能体验到

更为舒适、便捷的出行环境啦

综合｜深圳交通 深圳地铁

来源： 深圳特区报