你知道什么叫跨界思维吗?呢?所谓跨界思维，就是大世界大眼光，用多角度，多视野的看待问题和提出解决方案的一种思维方式。今天，小编为大家推荐跨界思维的含义。
什么叫跨界思维 跨界思维的含义
跨界思维，就是大世界大眼光，用多角度，多视野的看待问题和提出解决方案的一种思维方式。 释义为交叉、跨越。它不仅代表着一种时尚的生活态度，更代表着一种新锐的世界大眼光，思维特质。
思想的自由，思维的灵动，好似创意的眼睛，创新的灵魂。思想自由，则目光如炬;思维灵动，则意到神随。而欲达自由、灵动之境，跨界必先拆除思想的藩篱、打破思维的界限。
跨界思维要求人具有丰富的经历，丰富的阅历和综合的知识结构，能通方能达，不通则不能达。要求通识教育，而不是文理分家。而与杂家的思想又有区别，因为技术的加入，科技的跨界成为一种新锐的思维。
跨界思维的现状
现在所谓的“跨界”都是在自我标榜，都是在同一行业内的资源整合，只是在圈内自摸而已。自以为是的很多，真正具有跨界思维的人很少，可以说基本没有。
目前的“跨界”都是在文化领域，或者在广告设计，这些文化产业而已，我的观点来源于技术的跨界。
跨界的主要目的是为了“借智”。
跨界最难跨越的不是技能之界，而是观念之界。
巴菲特的合伙人查理芒格，一直推崇跨界思维，盛赞其为“普世智慧”。他将跨界思维誉为“锤子”，而将创新研究比作“钉子”，认为“对于一个拿着锤子的人来说，所有的问题看起来像一个钉子”，形象地诠释了“大”与“小”的辩证。
“形而下者谓之器，形而上者谓之道。”首先是思维模式的转变。思维跨越没有界限，创新才永无止境。
互联网时代的跨界思维是什么
互联网把以用户为中心的思考方式贯穿到了极致，希望汽车企业也能以此为中心来组织公司的形态;另一句是李书福说的：以后要将互联网从广义的角度理解、融入汽车行业，为人们的出行带来更多方便和享受。
这两点其实都是互联网思维的确切表达，也是现在汽车企业最需要的东西。
经过一百多年的发展，汽车行业已经形成了一套自己的成熟的硬件平台和生产管理模式，同时也形成了一种特有的“闭门造车”的行业文化。在这个文化中，用户体验置于整车厂和零部件供应商之后。车一出厂，整车厂商会告诉用户，我用的所有部件都是一级供应商的、最好的、你不用担心。此时，不管是否是真的好，不管功能需不需要、合不合适个人需求，用户只能被动接受这辆汽车。
肯定有人说了，我们新车研发设计前、上市发布前，都有用户调查，售后还进行了用户跟踪，得到了用户的反馈，怎么不是以用户为中心呢?笔者的回应是，不说在大数据时代抽样调查的局限性，无法了解用户的真实需求，即使通过售后，用户有良好的反馈或点子，经过长达三四年的技术革新周期，也收效甚微。
而互联网企业则完全通过协作的方式共同为客户创造最好的体验，同时还极大限度地调动用户的“参与感”。以小米手机为例，他们研发团队的一大工作就是泡论坛，广泛收集论坛上粉丝的反馈，根据这些反馈来解决缺陷，推动升级。同时，小米还拥有由120多名自愿申请的发烧友组成的“荣誉开发组”，在MIUI每周升级的节奏中，周五发布新版本，周六到周一MIUI团队收集反馈，修正缺陷，周三又将更新的版本交给荣誉开发组的成员测试，不断修改，周五下午五点再向外界发布。在这个过程中，要不要做某个功能，这个功能开发出来后实际效果如何，该如何改进，都由数十万用户驱动。
说回到汽车行业，这里就得强调一点，不是把所有先进的智能设备、互联网技术武装到传统汽车上，这个车企就可以在互联网时代“适者生存”，而是要像王小川说的那样，真正以互联网的思维来组织公司。
