泰坦尼克号，相信好多人都听过吧，虽然它不是全世界最大的游轮，但一定是最出名的!而世界最大的游轮是哪一艘呢?叫什么名字呢?下面就由小编来为你们讲解!
公海自由号是迄今为止世界上最大的游轮，它重达16万吨，有4个“玛丽皇后二号”那么大，能容纳3600名乘客，它拥有可以起降普通商用飞机的机场、1.8万套客房、医院甚至一个主题公园，是一座真正的“浮动城市”。除了大得无以复加之外，公海由号还体现出了极至的奢华，中部大厅足有7层楼高。其他现代化设施则包括雪茄俱乐部、婚礼教堂、免税商店街等等应有尽有。游轮还给需要燃烧热量的人们准备了各种豪华的锻炼设施：在游轮的顶层天台，有一个十几米高的攀岩壁，每个乘客都能在这儿得到免费的攀岩机会。公海自由号还把一套非常先进的人造冲浪设备弄到了船上，就能制造出非常完美的浪花，很多冲浪好手能在这几米见方的小范围里做出各种高难度动作，而且在这儿冲浪还不用怕浪头把你砸到水底。而游泳池最神奇的地方在于它会变脸，白天你看到的是一个豪华的游泳池，而到了夜晚，这里就变成了最完美的舞池，玩累了吗?再来做一个spa吧!保证给你焕然一新的感觉。按照计划，这艘巨轮每次环绕世界计划用时3年，其中30%的时间用来航行，剩下的时间将停靠在世界各地的海岸。
在公海自由号前面，大多数船只只能说，是个小舢板。当年的泰坦尼克号，才重46000吨。唯一的问题就是这家伙实在太大，没有几个港口能装得下。不过也不用担心，船上还有一个码头，可以用小一点的船接送游客上岸游览。
游轮的相关知识
1 简介
游轮一般定期或不定期沿一定的水上 旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后，随着旅游事业的发展，
为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多，这些游轮除具备一般客轮的基本功能外，大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。此图片中，船上部有红色翼状物为嘉年华游轮，旁边为 皇家加勒比游轮
2 出现原因
由于在邮递服务的初期,洲际的邮递服务,都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸,这些 英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在 1850年以后，国皇家邮政,允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变，成为悬挂信号旗的、载客远洋邮务轮船。远洋 邮轮一词，便因此诞生。
但由于后来喷气民航机的出现，远洋 邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和兢争力，远洋邮轮的角色，亦由邮轮，演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说，一些旅程或长或短的玩乐式邮，由于它丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是 邮轮。
跟远洋 邮轮不同的是，游轮通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行驶，起点和终点港口通常亦是同一港口。游轮的旅程通常亦比较短，少至1至2天，多至1至2星期。游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份， 2006年全球的总客量达到数以百万计。
3 种类
游轮的种类很多，按照内部设施和装修档次的不同可大体分为普通游轮和豪华游轮，按照航行水域的不同又可分为 远洋游轮、近海沿海游轮和内河游轮。
一、 远洋游轮。多用于跨越大洋的洲际或环球航行，一般吨位较大，性能优越，内部设施豪华，造价也较高。现代 远洋游轮是从早期的 邮轮发展而来的。19世纪30年代末，蒸汽机船在大西洋上首次用于客运，从此远洋客轮也成为海上运送邮件的惟一工具，因而又被称为 邮轮。 邮轮不仅极大地促进了当时的远洋客运，而且推动了当时的远洋旅行风潮，乘邮轮做洲际旅游乃至环球旅游的人与日俱增。一些邮轮专门承揽了这方面的业务，这些邮轮同时也成为游轮。随着造船技术的进步， 远洋游轮越造越大，并且越来越豪华，现如今每年选择游轮度假的人日益增多，海上旅行已经逐渐成为潮流，现 在的大型游轮可达十几万吨级，容纳的旅客也是越来越多。
二、近海沿海游轮。多航行于局部区域，比如： 加勒比海、 巴哈马、 墨西哥、百慕大、阿拉斯加、 夏威夷、 地中海、 北欧等美丽的海域。航程一般是从某个港口出发，到达一个或几个美丽的旅游港口，再回到出发港口，重新一个航程。比如 挪威天空号，从美国迈阿密出发，到 巴哈马拿騒，旅客在拿騒游玩后再回到船上，游轮从新回到 迈阿密。
