随着企业规模的扩大,企业所面临的风险也逐步增加,企业要想在激烈的市场竞争中处于优势地位,加强对风险的管理势在必行。下面是小编为大家整理的风险管理论文，供大家参考。
风险管理论文范文一：开放式基金风险管理现状分析
摘要：开放式基金是我国近几年新兴的金融投资方式。虽然它自身具有很多优势，但是由于受到市场竞争与自身弱小等多方面因素的影响，开放式基金仍然存在风险。笔者通过对开放式基金发展现状及其风险种类进行系统的分析，提出了规避风险的办法，以期为我国基金业的发展做出自己的贡献。
关键词：开放式基金;现状分析;风险种类;治理对策
一、开放式基金的现状
开放式基金是一种新兴的投资工具，它具有自身独特的优势，即能够风险共担、收益共享并且运行灵活，它的兴起对中国资本市场的繁荣壮大起到了十分重要的作用，因此成为我国证券市场的风景。开放式基金因为需要投资的缘故，投入的资金在进入金融市场之后会受到市场的控制，因此必不可少的会受到来自市场风险的威胁。因为受到开放式基金自身的性质的影响，在脱离投资者之手后就不再受到本人的控制，如果市场运作不太理想，基金在市场中没有全额收回，或者全部赔本，那么投资者就会承担基金的下跌风险，基金也会承担流动性的风险。因此，开放式基金不仅具备了投资基金的同类风险，而且还承担着其他风险。
二、开放式基金风险种类
一流动性风险
开放式基金的流动性风险是指基金在市场运作中由于受到金融冲击等因素的影响，会产生较大的损失，引起投资者急切的赎回要求，因此基金的流动就会使投资者的赎回要求受到影响。但是如果此时投资者一定要赎回资金，这样的行为会使得基金贬损的程度与投资者赎回的数额出现很大差距，因此出现恶性循环。
二道德风险
开放式基金的道德风险指基金的管理者在市场运作中由于照顾自己的利益，而对持有基金人不闻不顾，甚至做出有损持有基金人利益的事情。开放式基金因为是一种汇聚大众财源，聘请专门人才进行打理的新型投资方式，投资者与管理者之间需要基本的信任。基金在募集了社会资金后会有相应的管理者进行管理，还会有托管人来对资金来进行监督。但是基金的管理人和托管人都是投资人资金的受托人，投资者对受托人的委托需要足够的信任，相应的受托人对投资者也应该对投资者负责。
三信息披露风险
信息纰漏风险包括以下几种：纰漏的时间会显滞后、重大事件及时纰漏以及关联交易的纰漏。
三、开放式基金风险问题的治理对策
一流动性风险的防范
对基金出现流动性风险的防范指的是基金要保证在一定的收益和增长值得情况下，使资金能够继续流动，来对投资者的赎回要求进行回应，从而降低流动性的风险。因此，对于此种风险的预防，可以先对基金的现金进行管理，然后对基金持有人进行编制，最后评估流动性风险的存在。另外可以对投资者赎回的数据进行分析，应对投资者的赎回现金需求。
二系统风险的防范
1.选择对冲工具
正是由于开放式基金尚存在着种种风险，因此基金的托管人可以通过其他工具来对风险进行对冲，如可以选择期货和期权和约的交易来对冲风险，但是由于基金在对冲之时会降低成本，往往以收益作为代价。
2.预测灾害
由于金融市场的复杂性，会出现各种可能的风险，因此对于潜在的风险我们只能尽可能的进行预测，防患于未然，最大程度的降低风险带来的危害，因此减少基金的损失。
三道德风险的防范
由于金融市场竞争激烈，留给开放式基金的发展空间显得过于狭小，但并不是说没有壮大的可能，风险可以由基金管理者的专业素质等进行化解。基金管理人员的素质对于基金的投资运行，对于投资人的利益具有直接而关键的作用，因此，基金的管理者应该不断强化风险意识，理性操作，投资合理。
四健全基金管理公司的风险防范体系，完善风险控制机制
1.控制环境
控制环境指的是对那些影响基金管理者制定政策、方针的因素，其中管理者的管理也包括在内。在我国，基金公司在控制环境时，需要对管理者进行风险教育，树立理性操作的金融理念。
2.控制机构
控制机构指的是基金公司在内部设立应对风险的专门部门，来对基金的风险进行应对和化解，而且公司应该赋予其较大的独立自主功能，不受其他部门的节制，从而真正发挥其管理基金的作用。
3.控制程序
控制程序指的是公司对于政策、方针和业务活动的操作。基金的管理者不仅要做好风险权限设置、风险报告制度、业务操作规程、员工的素质等几方面的工作。还应该建立完整的风险防范体系，确保基金的安全性。
四、结语
开放式基金是一种投资性的金融工具，但是由于其尚处于发展壮大阶段，在市场竞争中还处于劣势，存在着种种的金融风险，因此，我们应该对存在的风险进行充分的认知，从而能做出合理的应对措施。
参考文献：
[1]蒲明.我国开放式基金风险管理研究[J].黑龙江对外经贸,20135.
[2]杨静.股指期货在我国开放式基金风险管理中的应用[J].经济研究导刊,20141.
[3]王雅玲.浅析股指期货在开放式基金风险管理中的作用[J].济南金融,20136.
风险管理论文范文二：空中交通管制服务风险管理策略
摘要：我国经济实力的不断提高带动了民航事业的发展。在空中交通管理中，风险的管理和防范一直是重要任务之一。因此，探讨了空中交通管制服务风险管理的方法和风险防范对策。
关键词：空中交通管制;风险管理;运行理念;管理原则
1空中交通管制服务风险概述
空中交通风险是指在某些特殊情况下，发生意外不安全事件的可能性和造成不同程度的损失。航空飞行会受到各种因素的影响，主要包括交通管制员的影响、环境的影响、机器设备的影响、管理制度的影响。在航空飞行中，可能遇到不可预测的情况，也可能遇到可提前避免的情况。民航事业应在保障航空人员安全的基础上，充分利用安全管理体系。空中交通管理是一项复杂的工作，每一名航空人员都肩负重大的责任，应做到团结合作，从而使空中交通管制工作更加完善。
2空中交通管制服务风险管理的方法
2.1以“人”为中心
空中交通风险管理应以“人”为中心。空中交通的出现是为了方便人们的出行，因此，不能仅将其作为获利的途径，更应该在运营中将人的安全放在首要位置。应构建“以人为本”的运行理念，高层管理者应与员工平等沟通，为员工提供好的福利待遇和晋升机会，员工在工作中出现差错时要公平对待，从而使他们在舒适的工作环境中认真遵守工作准则，并遵循“安全第一，预防为主”的管理原则，将安全保障工作放在空管工作的核心位置。
2.2注重风险评估
风险评估在风险管理中占有重要地位，而风险评估本身是一项技术性强、专业性要求高的工作。由专业人员评估得出的结论才可能符合实际，具有可信度，才能为风险决策提供可靠的数据结果。因此，需要由具备多学科专业知识的人员与有实际工作经验的人员共同从事该工作。资料表明，我国的风险管理人才匮乏，可采取向高等学校招聘、对在职管理者进行强化教育、将有潜质的人才送去高等院校进修的方式培养管理人才。
3空中交通管制服务风险防范对策
3.1应用风险识别技术
风险识别是风险管理中的第一步。只有建立风险识别机制，及时、准确地掌握风险问题，并进一步记录、分析，才能找到对策，防止可能发生的风险变为真正的危险。由于风险来源很广，所以，如果只依靠一线报告人员和监督检测人员是不够的，还应鼓励每一名员工在实际工作中发现自己或他人工作中存在的差错、隐患，从而阻止危险发生。自我国的航空安全自愿报告系统SCASS开通后，收集的信息非常少，这是因为有些员工害怕自身的问题被上级领导发现，或指出他人的问题时被他人记恨，而不敢向上级报告发现的问题。因此，航空公司应实行“无惩罚”制度，即被指出的问题为无意识差错时，只要存在该问题的员工积极改正，便不会受到惩罚，这样员工在自我纠错或指出他人错误时就不会有太多顾虑，从而充分利用SCASS识别风险。
3.2运用缓解风险技术
风险评估确认的风险后果是人们不期望发生或无法接受的情况时，采取风险防范措施的过程即风险缓解。民航局下发的《中国民用航空安全管理体系建设总体实施方案》中，包含了风险管理等18个要素。其中，风险管理部分包含风险识别、风险评估与风险缓解、内部时间调查三方面。风险缓解策略有以下3种：①减少损失。针对一些不需要避险，但又无法完全保证不发生危险的情况，可采取措一定的风险缓解措施来降低不安全事件的发生概率。②避险。如果某事项具有的风险性比利益性大时，则应停止执行。③隔离风险。是指采取一定的措施隔离风险造成的影响，从而减少风险造成的损失。
3.3实行严格的监督策略
为了保障上述工作顺利进行，需要建立完善的监督体系，监督风险管理的工作情况。监督可分为内部监督和外部监督。内部监督是指空中交通管理内部相关监督部门定期或不定期地检查风险管理的工作情况，外部监督是指国家相关行业监督部门对空中交通管理机制的设计和安全监督。此两者必须同时进行，相互补充、合作，内部监督查到的结果要上报至有关部门，从而将风险降至人们可接受的程度以下。“十一五”期间，我国开展了一系列空管系统的重大科研项目，ADS-B、MDS、RNP等新技术都得到了广泛应用，而我们可利用这些技术做好监督工作。
3.4建立安全风险管理体系
应制订完善、科学的安全风险管理制度，进而形成安全风险管理体系。因此，需要航空公司及时更新、完善规章制度，且只有员工严格遵守工作制度，才能尽可能地消除风险，减少因人为因素而造成的风险问题。正因为风险管理是SMS安全管理体系的关键部分，所以，它已成为了空中交通管理的核心。SMS是民航局明确提出的要在整个民航系统建立并实施的任务。空管在建立实施SMS的过程中，应准确理解、把握风险管理的核心，风险管理如何在SMS的框架中运行等问题，这是实施空管风险管理的重点和难点。此外，航空公司还应以SMS为指导纲领，完善内部风险管理制度。
4结束语
根据上述分析，当前航空公司的主要任务是建立完备的风险管理机制，并以SMS为核心有效控制风险;坚持从实际工作出发，严格要求每一个环节，不可掉以轻心，不轻视问题，发现问题后应及时解决，各尽其职，从而保障空中交通安全，降低飞行事故的发生率。
参考文献
[1]李延.中国民航空中交通管理问题研究[D].北京：首都经济贸易大学，2013.
