开车有风险，驾驶需谨慎。方向盘的转动是比较有些难操作的，对于方向盘的把握你又知道多少呢?以下是小编为你整理的开车如何打方向盘，希望能帮到你。
方向盘使用口诀
左手握在九、十点，
右手握在三、四点，
拇指放在内上侧，
严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅，
左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹，
弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处，
预见性可保安全。
具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”
九个不准事项
一不准双手扒在方向盘上;
二不准双手端着方向盘：
三不准小把碎轮;
四不准对轮;
五不准打反手轮;
六不准掏轮;
七不准等轮;
八不准自由回轮;
九不准两手同时离开方向盘
开车时把方向盘打死的利与弊
方向盘打死有好处
方向盘打死还有好处?当然有，方向盘打死后，可以让车辆以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。就是：可缩小转弯半径
方向盘打死有坏处
但方向盘打死的坏处是要大于好处的，当打死方向盘后，转向助力泵压力会增大几倍甚至更高，如果持续这种状态时间较长，会缩短助力泵的寿命。这是许多专家的观点，也有人出来辟谣说不会损坏助力泵，但磨损是肯定有的。
另外，转向时，转向拉杆是要承受比正常直线驾驶更大的负荷的人撇着脚长时间站着也不舒服啊，车也是一个道理，如果在倒车时正好遇到颠簸和碰撞，方向容易跑偏。
再另外，持续打死方向倒车或前进，对方向机、悬挂球头、甚至轮胎都有很大的磨损。
所以，不是说不能打死方向盘，是最好不要持续打死方向盘即方向盘打死后很快回一点，这样既能缩小拐弯半径，又不会对其他部件造成很大伤害，何乐而不为呢?
当然，也有用户对此不屑一顾，认为车就是用来开的，不必那么娇气，他们认为：如果方向打死会对车辆有影响的话，那厂家在出厂前就应该做了限制。懂车帝不知道厂家是否都在出厂前做了限制，但万一厂家没有限制呢?万一呢?
