奥迪A4L 2024款车型发布，价格上涨引起争议近日，奥迪A4L发布了2024款车型，价格引起了一些争议。与2023款相比，新款车型的价格有所上涨，但并没有带来性能上的提升。除低配版外，其他版本均有小幅涨价。根据价格对比，2023款40TFSI售价32.18、34.28、35.98万，四驱版售价36.68万；45TFSI售价39.98万，四驱版。而2024款40TFSI售价32.18、34.38、36.58万，四驱版售价36.88万；45TFSI售价40.08万，四驱版。可以看出，新款车型的价格涨幅不大，但在性能方面却没有多大提升。

新款40TFIS 2.0T系列的动力参数为140kW/320N·m，仍然是米勒循环的低功率机头，扭矩在同类型、同排量发动机中仍然偏低，功率也不算领先。变速箱全部匹配七挡湿式双离合。对于这样一台前驱轿车来说，价格上涨并没有带来相应的性能提升，让人有些失望。对于40TFSI 4WD版本，由于与前驱版本使用相同的发动机标注方式，发动机参数自然也是相同的。所以百公里加速成绩也只是7.9秒。该版本的唯一亮点似乎就是Quattro四驱系统。但是奥迪A4L的四驱系统已经换用湿式多片式离合器限滑差速器，而不再使用托森差速器。

因此，使用普通限滑差速器的Quattro变成了适时四驱，常规模式下仍然为前驱，无法实现大比例前后分动，降低了驾驶乐趣。对于45TFSI版本，售价达到40.08万，但能否值得购买呢？该版本搭载的是高功率2.0T发动机，具备180kW/370N·m的动力储备，百公里加速成绩为6.0秒。虽然这个成绩在燃油车里算不错，但超过20万后，市场上已有不少插电混动或增程混动四驱轿车，其百公里加速成绩普遍在4秒以内，且都配备双电机的全时四驱系统。因此，在性能、价格等方面，45TFSI版本并不具备明显的竞争优势。

总的来说，奥迪A4L 2024款车型的价格上涨引起了一些争议，而性能上的表现并没有相应的提升，对于消费者而言，是否值得购买还需要进行综合考虑。奥迪A4L新款车型的上市引起了一些争议。虽然该车在市场上一直以来都有一定的市场份额，但在最新的竞争中似乎缺乏吸引力。事实上，奥迪A4L的价格已经上调，这是否是一个明智的决定呢？让我们来看看相关数据。根据数据显示，目前奥迪A4L的最高优惠幅度达到10.71万元，平均优惠幅度为9.96万元。实际起售价已经低至23.1万元，而即使是老款的旗舰版，在优惠后的价格也不足30万元。然而，新款奥迪A4L上调了售价，预计优惠后的价格将会超过30万元。

这在市场竞争激烈的情况下，是否合适呢？与竞争对手相比，奥迪A4L的新款车型似乎缺乏明显的亮点。性能、操控和智能方面都没有突出之处。尤其是两驱版采用前驱，被认为是一个硬伤。与此相比，宝马3系和奔驰C级的优惠幅度均不到6万元，但销量却基本相当甚至更高。这是因为前置后驱平台带来的操控感优势。奥迪是全球范围内为数不多将纵置发动机平台应用于前驱车的汽车厂商。为了控制制造成本，奥迪不得不提供更大的优惠幅度。然而，在2023年，优惠幅度已经达到了如此程度，那么在新能源汽车市场迅速发展的2024年，奥迪A4L又将面临怎样的竞争局面呢？对于奥迪A4L而言，上调售价似乎并不是一个明智的选择。

尽管优惠幅度可以在一定程度上吸引消费者，但这也意味着奥迪需要进一步降低利润空间。而对于消费者来说，他们是否愿意为缺乏明显亮点的新款车型支付更高的价格呢？这是一个需要考虑的问题。为了保持竞争力，奥迪可能需要重新评估他们的定价策略。相比于仅仅依靠优惠幅度来吸引消费者，他们可以考虑加强产品的研发和创新，提供更具吸引力的功能和性能，以及更好的驾驶体验。此外，他们还可以寻找降低制造成本的方法，而不是仅仅依赖于提供大幅度的优惠。综上所述，奥迪A4L新款车型的上调售价似乎不太理智。在竞争激烈的市场环境中，缺乏明显亮点的性能和操控以及前驱平台带来的劣势，使得该车在消费者中缺乏吸引力。

为了保持竞争力，奥迪需要重新评估他们的定价策略，并提供更具吸引力的功能和性能。对于消费者来说，他们是否愿意为缺乏明显亮点的新款车型支付更高的价格是一个需要考虑的问题。那么，您对奥迪A4L的新款车型有何看法？您是否愿意为这样一款车型支付更高的价格呢？